焦洪宇

个人简介:

焦洪宇，男，工学博士，中共党员，1981年出生于辽宁省葫芦岛市，常熟理工学院汽车工程学院院长、教授、硕士生导师。2015年毕业于同济大学机械电子工程专业，获工学博士学位；2017年3月至2020年11月在中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所做博士后研究，被评为正高级工程师。2017年获得江苏政府留学奖学金，2018 年8月至2019年8月赴澳大利亚伍伦贡大学公派访学1年。2022年被评为江苏省第六期“333高层次人才培养工程”第三层次培养对象。

主要从事汽车结构轻量化设计研究，主持国家自然科学基金青年基金项目1项，江苏省产学研合作项目1项，参与国家自然科学基金、江苏省科技厅等项目4项。近五年以第一作者发表SCI二区论文3篇，EI收录论文2篇；授权国家发明专利12项；与企业开展产学研合作10余项，经费300余万元。主编教材2部，参编教材1部。曾获“优秀共产党员”、“优秀毕业设计指导教师”等荣誉称号。

担任江苏省汽车工程学会理事、苏州市汽车工程学会副理事长、常熟市汽车行业协会副会长等。

主要教学课程:

汽车理论、汽车制造工艺学基础、汽车结构有限元分析、工程力学、汽车检测与故障诊断技术等

研究方向：汽车结构轻量化设计、汽车CAE仿真分析

荣誉：

江苏省第六期“333高层次人才培养工程”第三层次培养对象

项目：

（1）国家自然科学基金青年基金（51605046）：结构周期性布局优化理论与方法研究，20万，主持

（2）国家自然科学基金面上项目（51375345）：大型起重机臂架结构仿生优化设计理论研究，80万，参与

（3）江苏省科学技术厅BY2020173）：板式空气过滤器生产线设计与开发，50万，主持

(4)横向项目：某新能源汽车油箱有限元仿真分析，30万 ，主持

(5)横向项目：智能网联汽车车载显示系统功能安全开发，150万 ，主持

(6) 横向项目：燃料电池发动机在环多电联调测试系统，30万 ，主持

代表性学术论文：

(1) 焦洪宇、李英、胡顺安，等.基于导重法的结构类周期性布局优化方法研究，机械工程学报，2020,56(13):218-230.(EI: 20203509100892)

(2)Hong-Yu Jiao, Ying Li, and Lan-Yu Yang. An Improved Guide-weight Method without the Sensitivity Analysis, IEEE Access,2019,109208-109215.(SCI收录)

(3)Hong-Yu Jiao, Ying Li, and Lan-Yu Yang. Periodic Layout Optimization of

Cyclic Symmetric Structure, IEEE Access,2019,55269-55276.(SCI收录)

(4)焦洪宇，周奇才，李文军，等.基于变密度法的周期性拓扑优化，机械工程学报，2013，49（13）：132-138. (EI:20133316623451)

(5)焦洪宇，周奇才，吴青龙，等.桥式起重机箱型主梁周期性拓扑优化设计，机械工程学报，2014，50（23）：134-139. （EI:20150200412433）

(6)焦洪宇，周奇才，李英，等.桥式起重机轻量化主梁结构模型试验研究，机械工程学报，2015，51（23）：168-174(EI: 20155201736883)

(7)焦洪宇，周奇才，李文军，等.刚度约束条件的周期性拓扑优化研究，机械科学与技术，2014，33（9）：1281-1286

(8)焦洪宇，周奇才，李英，等.基于SIMP材料插值模型的周期性结构拓扑优化，应用力学学报，2014，31（4）：578-581.

(9)HongYu Jiao，QiCai Zhou，WenJun Li.A New Algorithm for Evolutionary Structural Optimization in Mechanical Engineering,Advances in Mechanical and electronic engineering,2012,303-309(EI:20124115546057)

(10)Hongyu Jiao，KaiZhang，Ying Li. Simulation Analysis of Vehicle Crosswind Stability in ADAMS/CAR，Applied Mechanics and Materials，

2012, 182,883-887(EI:20124815732569)

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