苏州工学院汽车工程学院是一所以培养汽车工程应用型技术人才为目标的行业学院。学院于2012年5月，由常熟理工学院、常熟市政府及汽车行业企业三方共建成立,在机械工程学院下运行。为更好适应区域经济发展需要，于2016年3月开始独立运行。
目前，学院开设有车辆工程、新能源汽车工程、材料成型及控制工程、智能车辆工程等四个本科专业，1个行业学院，先后建成或获批江苏省品牌专业和江苏省“卓工2.0”专业等省级专业，学院下设车辆工程系、新能源汽车工程系、材料成型及控制工程系、智能车辆工程系和实验实训中心。现有全日制在校学生1780人，与常州大学、苏州大学、辽宁工业大学联合培养研究生18人，现有教职工84人，其中专任教师67人，教授12人，副高级职称31人，博士54人，具有两年以上企业研究经历教师21人。现有教育部新世纪人才1人、江苏省六大人才高峰资助对象3人、苏州市紧缺人才计划1人，青蓝工程学术骨干1人，江苏省“333高层次人才培养工程”第三层次培养对象1人。
学院不断探索人才培养模式，以“注重通识、融入业界”为指导，不断深化产教融合，努力提高人才培养质量。车辆工程专业设置“汽车零部件设计制造”和“汽车电子”方向，材料成型与控制工程专业设置 “焊接”和“模具”方向，各专业有着明确的目标定位，并逐步形成适应区域产业经济发展的办学特色。学院人才培养质量得到包括苏州金龙汽车、长城汽车、零跑汽车、理想汽车、延锋国际等大型整车及零部件企业的认可。就业率始终名列前茅，连续三年获评校就业先进单位。近80%毕业生服务于苏州及其周边汽车类行业企业，逐步成为苏南乃至长三角区域卓越的汽车工程和材料加工应用型人才培养基地。
学院建有省级汽车工程实践教育示范中心、车用氢燃料电池集成与应用技术工程研究中心。学院中心实验室包括汽车工程实验中心、汽车工程实训中心和材料加工工程实验中心，设备总值5000多万元，实验室面积8000多平米，包括汽车零部件设计制造教学平台、汽车电子教学平台、汽车结构原理实验教学平台、电动车电机电池测试开发一体化平台、新能源动力电池实验平台、大学生创新实践训练平台等六大教学平台。随着师资队伍的进一步提升，学院学科及技术服务能力也稳步提升，学院建有校级汽车工程协同创新中心、新能源智能汽车技术研究院、苏州市汽车绿色拆解智能装备重点实验室、先进材料制造研究所、汽车工程研究中心等学科研究平台。
近三年，承担国家自然科学基金项目4项、江苏省科学基金项目4项、江苏省产学研合作项目7项，江苏省高校自然科学研究项目6项、江苏省科协（青年科技人才托举工程项目）1项、苏州市科协人才托举工程项目1项、苏州市科学计划项目2项；企业横向项目538项，到账经费7500余万元；学院牵头联合相关企业完成申报国家级一级学会科技奖累计12项，已获批中国发明协会、中国科技产业促进会、中国商业联合会等国家级一级学会（协会）科技奖9项；国内外权威期刊发表学术论文100余篇，专利授权220余项，发明专利授权数140余项。实现科技成果转化9项，转让金额达200余万元。学院广泛与周边汽车行业企业的合作，逐步形成人才培养与学科研究、技术服务合作并行的区域服务局面。
学院一贯重视学生创新能力和工程实践能力的培养，积极组织学生参加各级各类学科竞赛。大学生创新平台下设大学生方程式赛车队、智行墨韵双创及竞赛团队、Flying创新实验室及大学生金相技能训练平台，超过45%在校学生参与大学生创新学科竞赛训练。学院组织学生积极参加 “中国国际大学生创新大赛”、“‘挑战杯’中国大学生创业计划竞赛”、“‘挑战杯’全国大学生课外学术科技作品竞赛”、“中国机器人及人工智能大赛”、“睿抗机器人开发者大赛”、“全国大学生先进成图大赛”、“中国大学生机械工程创新创意大赛”、“全国大学生船舶能源与动力创新大赛”、“全国大学生嵌入式芯片与系统设计竞赛”等各级各类学科竞赛。近三年来累计获得学科竞赛排行榜赛事国家级奖项超50项，省级奖超100项。
学院广泛与国内外高校、企业、研究机构及政府部门建立了合作关系，开展国际交流，拓宽人才培养国际视野。学院现为江苏省汽车工程学会理事单位、江苏省焊接学会常务理事单位、苏州汽车工程学会副理事长单位、常熟市汽车行业协会秘书长单位等，在相关学术和社会服务团体中发挥重要作用。