冯是全

个人简介：

  冯是全（1983-），男，江苏赣榆人，博士学历，副教授，本科毕业于南京理工大学，博士毕业于上海海事大学。2018年来校工作，主要讲授汽车相关课程。

主要教学课程：

  汽车机械制图，AutoCAD，汽车电器设备，汽车动力与传动技术，发动机原理。

研究方向：

  发动机的数值模型，发动机的燃料燃烧。

代表性学术论文：

  1 、Feng S, Zhang H. Use of dynamic adaptive chemistry and dynamic cell clustering in computational fluid dynamics to accelerate calculation of combustion simulation of diesel engine[J]. Fuel, 2023, 338: 127360.

  2、 Feng S, Zhang S, Shi J. Using radius of influence and adaptive collision mesh to capture droplet collision of a diesel engine[J]. Fuel, 2023, 352: 129071.

  3 、Feng S, Zhang S, Zhang H, et al. Effect of nozzle geometry on combustion of a diesel-methanol dual-fuel direct injection engine[J]. Fuel, 2024, 357: 129734.

  4 、冯是全，Forte数值模拟柴油机[M].江苏大学出版社，2021.

联系方式：fengshiquan@outlook.com