李志超

个人简介：

1987年6月生，中共党员，工学博士，毕业于华南理工大学车辆工程专业。专注于汽车碰撞安全、结构疲劳损伤、智能轮胎、磁流变智能减振系统等领域研究，具有多领域项目经验。发表多篇SCI及核心期刊论文，具备扎实的理论基础和实践能力。

主要教学课程：

《计算机辅助设计》、《汽车专业英语》、《汽车工程力学》

研究方向：

汽车碰撞安全、结构疲劳损伤、磁流变智能减振系统

项目：

南通市产学研合作项目：基于智能轮胎传感器的轮胎内部损伤识别系统研发.

代表性学术论文：

1. Li Zhichao, Zhu Haimin, Yang Chaofeng. Crushing performances and crashworthiness optimization of polygonal double tubes under multiple angle loadings. Structural and Multidisciplinary Optimization 2023, 66: 248.

2. Li Zhichao, Hu Shunan, Yang Yongbao, Zhu Haimin. Energy absorption characteristics of stepped multi-cell columns subjected to transverse loading. Advances in Mechanical Engineering, 2024, 16(3), 1-20.

3. Li Zhichao, Rakheja Subhash, Shangguan Wenbin. Crushing behavior and crashworthiness optimization of multi-cell square tubes under multiple loading angles[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, 2020, 234(5): 1497-1511.

4. Li Zhichao, Subhash Rakheja, Shangguan Wenbin. Study on crushing behaviors of foam-filled thin-walled square tubes with different types and number of initiators under multiple angle loads[J]. Thin-Walled Structures, 2019, 145:106376.1- 106376.14.

5. 李志超, 上官文斌, Subhash Rakheja, 刘杰, 谭孟, Ahmed Waizuddin. 诱导结构对泡沫铝填充薄壁方管轴向压溃特性影响的研究[J]. 振动与冲击, 2020, 39(06): 167-175.  

6. 李志超, 康英姿, 任艳, 上官文斌. 斜向载荷下多胞方管结构的压溃特性研究[J]. 振动与冲击, 2020, 39(21): 95-100.