李淼

个人简介：

本科、硕士、博士均毕业于大连理工大学；历任大连工业大学讲师/硕士生导师、中科院大连化学物理研究所博士后、同济大学汽车学院博士后、苏州工学院汽车工程学院副教授；具有动力、热工、能源、化工、机械等多学科的交叉研究背景。

教授课程：《汽车动力与传动技术》、《新能源汽车测试与评价》等；

研究方向：

资源-能源-技术多耦合型氢能系统网络协同优化（制、储、输、加、用）；氢氨融合动力系统的热力循环研究。

荣誉：

曾入选辽宁省第十二批“百千万人才工程”万人层次；入选大连市青年科技之星、入选大连市“青年才俊”；获省级普通高等学校本科大学生机械创新大赛优秀指导老师。

项目：

主持国家自然科学基金（青年基金）1项，主持中国博士后科学基金1项，主持省级自然科学基金1项，主持省级青年科技人才项目1项，主持市级高层次人才创新项目1项， 主持国家能源集团横向项目1项。作为主研人员参与国家重点研发计划1项、国家自然科学基金2项，及政府、企业横向项目30余项。

代表性学术论文：

共发表SCI/EI论文20余篇，以第一作者/通讯作者身份发表SCI论文9篇，其中一区top论文3篇，且1篇为ESI高被引论文。代表性论文如下：

1.Economic evaluation and feasibility design of an electricity-hydrogen market with hydrogen-based system: Mathematical model and techno-economic analysis, renewable energy, 252, 2025,123452. (一区top，IF=9.062) (第一作者).

2. Optimizing design and performance assessment of a sustainability hydrogen supply chain network: A multi-period model for China, sustainable cities and society, 2023, 2023(92)(一区top，IF=11.967) (第一作者).

3. Optimal design and operation strategy for integrated evaluation of CCHP (combined cooling heating and power) system, Energy, 2016, (99):202-220 (一区top，IF=9.261 ESI高被引论文) (第一作者).

联系方式： miaolitongji@126.com