李铭迪

个人简介:

   中共党员，副教授，博士毕业于江苏大学动力机械及工程专业，主要从事汽车先进排放后处理技术研究。主持完成国家自然科学基金青年基金项目1项；获苏州市高等院校、科研院所紧缺高层次人才引进资助项目1项；获江苏省第十四批“六大人才高峰”高层次人才项目1项；指导学生申请国家专利8项，其中已授权发明专利3项，指导学生获第九届江苏省“互联网+”大学生创新创业大赛江苏省高教主赛道本科创意组二等奖，指导学生获“建行杯”江苏大学生创新大赛（2024）高教主赛道一等奖。

主要教学课程:

  《新能源汽车动力电池技术》、《新能源汽车工程专业导论》、《新能源汽车测试与评价》等。

研究方向:

汽车清洁燃料与先进排放后处理技术。

荣誉:

  1、中国机械工业科学技术奖，科技进步奖，三等奖，柴油机颗粒物来源解析与多场协同后处理关键技术及应用，2020年。

  2、中国商业联合会科学技术奖，二等奖，超低排放柴油机颗粒物后处理关键技术开发与应用，2024年。

项目:

  1、国家自然科学基金青年基金项目，多元含氧燃料微纳米级颗粒形成的动力学过程研究（51506011），项目负责人，2019年结题。

  2、江苏省第十四批“六大人才高峰”资助项目，基于燃料设计颗粒氧化协同降低柴油机PM2.5排放研究，项目负责人，2021年结题。

代表性学术论文:

  1、Influences of n-butanol addition on C3H3 formation in n-butane combustion，Kinetics and Catalysis，2019，60(1):8-20.

  2、Effect of dimethyl carbonate on the micromorphology and structure of combustion particles from diesel engines，Energy Sources, Part A Recovery, Utilization, and Environmental Effects，2020，42(9):1155-1165.

  3、Comparative study on the formation and oxidation of polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) in the combustion of four butanol isomers，Kinetics and Catalysis，2020，61(1),93-105.

  4、掺混含氧燃料对柴油模型燃料燃烧过程的影响，华南师范大学学报(自然科学版)，2024，56 (02),11-17.

联系方式：lmd-fj@163.com