金志佳

个人简介：

  金志佳，博士，毕业于江苏大学车辆工程专业，主要研究方向为新能源汽车电驱动与智能控制技术。《Energy》、《IEEE Transactions on Transportation Electrification》、《IEEE Transactions on Industrial Electronics》等多个期刊审稿人。主持市厅级项目一项，发表SCI论文8篇，授权发明专利十余件。

主要教学课程：

  《新能源汽车设计与匹配》、《新能源汽车专业英语》

研究方向：

  混合动力汽车能量管理

项目：

  江苏省高等学校基础科学（自然科学）研究面上项目：面向稳定高效运行的混合动力公交系统鲁棒优化设计研究

代表性学术论文：

[1] Simultaneous-Level Energy Management Optimization Considering Specific Urban Driving Cycles for PHEBs.

[2] Robust Collaborative Optimization Design of Plug-in Hybrid Electric Bus Based on 6 Sigma Theory.

[3] Robust multi-objective optimization of a 3-pole active magnetic bearing based on combined curves with climbing algorithm.

[4] Sliding mode direct torque control of SPMSMs based on a hybrid wolf optimization algorithm.

联系方式：jzjxcc@163.com